新型纳米改性封闭涂料研制成功
发布时间：2007-11-23
舟山大陆连岛工程以五座跨海大桥连接舟山本岛与宁波，总长约50公里。1999年9月起，连岛工程的岑港大桥、响礁门大桥、桃夭门大桥作为舟山市地方性项目先后动工，到2005年已全部建成通车；西堠门大桥、金塘大桥自开工以来，也正按2009年建成的既定目标顺利进行。
今年，“纳米改性环氧封闭涂料”新技术首次在江苏中矿大正项目部西堠门大桥钢箱梁全方位封闭防腐涂装中采用，这也是在国内特大型桥上首次采用的新技术。
由于工程所处地理环境恶劣、腐蚀问题尤其突出，对桥梁进行全面腐蚀控制是必须高度重视的课题。该课题组根据国内外钢桥梁现有防腐涂层体系的特点，将纳米技术与封闭涂料相组合，通过近2年反复的试验研究，终于成功研制了新型电弧喷涂层纳米改性环氧封闭涂料。该涂料性能显著优于国内外目前所用的环氧封闭漆。并且该涂料与环氧中间漆和聚氨酯面漆的配套性好，结合力显著增强且有较好的耐久性。课题组设计的“电弧喷铝加纳米改性封闭剂加丙烯酸聚氨酯面漆”涂层体系，综合考虑了涂层结合力、耐腐蚀寿命、装饰性和经济性。经测算，新涂料满足了跨海大桥上部结构长达50年以上的防腐蚀寿命的要求。
纳米改性环氧封闭剂是一种无机纳米材料进行改性的低粘度双组分环氧类色剂，其中无机纳米材料纳米相粒度小于100nm；由于无机纳米材料与环氧树脂界面发生化学键合作用可形成致密的聚合物网络，使漆膜更加致密，抗腐蚀介质渗透的能力大大增强；同时特殊物质的添加可使其与铝或锌等金属涂层生成具有卓越耐蚀性能的磷酸盐钝化膜，因此纳米改性环氧封闭剂具有良好的附着力和极强的耐蚀性，能有效地增强防腐涂装效果。
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